Rörtöng í gangverkinu

hjá Degi B. í því dellumakerí hans að hann geti rifið Fluggarða bótalaust? Bara teiknað strik yfir þá sisona?

Það er nefnilega mjög líklegt að Reykjavíkurborg hafi engar eignarheimildir að landinu undir flugvellinum. 

Gestur Gunnarsson tæknifræðingur skrifar athyglisvert bréf til Morgunblaðsins á laugardag:

Gestur segir:

"Nú eru áform uppi um að byggja á flugvallarsvæðinu í Reykjavík.Ef eitthvað á að gera þarf allt

að vera í réttri röð. Ef leggja á niður flugvöll þarf annar að vera til. Á Reykjavíkurflugvelli er atvinnustarfsemi af ýmsu tagi, sem nýtur verndar stjórnarskrárinnar.Öllum er frjálst að stunda þá atvinnu

sem þeir kjósa.

 

Flugvirki sem er með vinnuaðstöðu í Fluggörðum getur ekki flutt sína starfsemi heim í bílskúr.Sama má segja um flugkennara,þeir þurfa að eiga heima í nágrenni flugvallar.

 

Fyrir mörgum árum brann slökkvistöðin á flugvellinum og kveikti í veitingastofu Loftleiða, sem var í næsta húsi. Alfreð forstjóri fór með tékkheftið niður í bæ, keypti veitingahúsið Tjarnarcafé og greiddi út í hönd. Svona lagað hafði ekki gerst áður í Reykjavík. Nýr atvinnuvegur hafði skotið rótum, atvinnuvegur sem

átti eftir að bjarga þjóðinni í mestu efnahagshamförum allra tíma. Ef Alvogen þarf húsnæði, má þá ekki bara flytja Háskólann norður að Hólum? Það stendur jú til að sameina Háskólann og Hólaskóla.

 

Nú orðið vinna 7% Íslendinga við flugstarfsemi, atvinnuveg sem virðist vaxa endalaust. Af hverju er það?

Flugmenn þurftu lengst af að kosta sitt dýra nám sjálfir og margir að sækja vinnu erlendis. 

 

Ungur maður, Eggert Briem, lærði búfræði úti í heimi. Heimkominn reisti hann stórbú í Viðey, rak það í nokkur ár. Flutti í landog byggði fjós við Laufásveg og ræktaði tún í Vatnsmýri, 18 hektara.Af því túni fór flugvél á loft haustið 1919. Næstu árin var túnið notað af ýmsum sem flugvöllur.Gústaf E. Pálsson teiknaði flugvöll á túnið og skipulagsnefndin samþykkti þá tilhögun í mars 1940.Eggert Briem féll frá í júlí 1939,breski flugherinn tók túnið til sinna nota haustið 1940. Það er e.t.v. vegna þessarar atburðarásar að ekki er til þinglesin eignarheimild fyrir Vatnsmýrarblett nr. 5.

 

GESTUR GUNNARSSON

tæknifræðingur."

Er það ekki býsna stór rörtöng í teinana í kosningasnældu Dagsins, að nýtt Aðalskipulag þeirra er ekki byggt á nauðsynlegum forsendum eins og eignarrétti?  Bara úti í mýri? Má ekki spyrja hvernig búskiptum Eggerts Briem hafi verið lokið sbr. Vatnsendamálið? Og jafnvel fleiri aðila á svæðinu? Jón Kristjánsson seldi Val erfðafestuland sitt að Hlíðarenda. Hann átti það. Eggert Briem seldi Reykjavíkurborg einhverja fermetra úr túni sínu undir flugbraut. Þar gæti Borgin átt eitthvað land . Ekki Fluggarða.

Ætli Aðalskipulagið hvíli á ámóta traustum forsendum og áform  Dags um byggingu ódýrra þúsunda leiguíbúða?

Reykjavíkurborg getur ekki sannað eignarrétt sinn að landinu undir flugvellinum. Ólafur Thors tók við honum í heilu lagi úr hendi Breta. Ríkið á Reykjavíkurflugvöll í heilu lagi

Út með Reykjavíkurborg af flugvallarsvæðniu. Fasteignagjöldin þar  þar renni eftirleiðis til ríkisins. 

Það er komin rörtöng í gangverkið hjá Degi B. sem ekki verður auðvelt að fjarlægja fyrir sólsetur í Borgarstjórnarkosningunum í maí.