Tekst að stöðva þetta brjálæði í tíma?

í einhverju sem kallast kosningar?

25 stoppistöðvar Borg­ar­línu kynnt­ar

 

 

Sam­kvæmt fyrstu til­lög­um verður fyrsti áfangi Borg­ar­línu 13 kíló­metra lang­ur og á hon­um 25 stöðvar. Leið lín­unn­ar ligg­ur frá Höfðanum og að Hamra­borg með stopp­um á Hlemmi, Lækj­ar­torgi, við Há­skól­ann í Reykja­vík og á fleiri stöðum. 

Al­mennt er gert ráð fyr­ir að 600 til 1.000 m verði á milli stöðva. Þó get­ur vega­lengd á milli stöðva verið styttri þar sem byggð er þétt­ust.

Fólk er löngu búið að velja fjölskyldubílana sem hina einu raunhæfu almenningssamgangnalausn í íslensku veðurfari og lfísmátadagskrá.

Til þess að þarf að koma þessum fortíðaröZombíum frá sem sitja í Borgarstjórnarmeirihluta í Reykjavík og þeim sem hlusta á Hamelin-hljóðpípuleikli þeirra um Borgarlínu. 

 

Athugasemdir

[Rúnar Már Bragason, 3.5.2020 kl. 16:37]

Þetta er svo arfavitlaust að engin orð ná yfir það. Þessi fyrsti áfangi nýtist varla 1/3 íbúa höfuðborgasvæðisins og við fáum engar tölur um kostnað. Hugmyndin á bakvið að þrefalda fjölda notenda nær engri átt nema kostnaður við rekstur hækki þrefalt eða meira, um það er þagað þunnu hljóði.

Í dag er farið á ca 4 mín fresti frá Hamraborg yfir í vesturbæ Reykjavíkur. Ef þrefalda á fjöldann þá þurfa vagnar að fara á 1 mín. fresti með tilheyrandi fjölgun vagna og kostnaði. Hvar fáum við að heyra um það?

Auk þess eru ekki allir að fara í vesturhluta Reykjavíkur. Hvað með hina sem eru að fara í austurhlutann?