Langt í kosningar

sem betur fer í Borginni.

Er ekki nógur tími til að láta fenna yfir allt þetta neikvæða og horfa upp á við og hlusta á Dóru Björtu útlista hverjum þetta allt sé að kenna?

 

Í leiðara Mogga stendur m.a.:..

"...Borgarfulltrúar meirihlutans, Samfylkingarinnar, Viðreisnar, Pírata og Vinstrigrænna, bókuðu við afgreiðslu ársreikningsins mikið um áhrifin af kórónuveirufaraldrinum og sögðu svo meðal annars: „Því skiluðu áætlaðar tekjur sér ekki, hvort sem litið er til útsvarstekna eða annarra tekna.“

Með þessu er vitaskuld verið að reyna að blekkja borgarbúa því að tekjur lækkuðu ekki, eins og ætla mætti af bókun meirihlutans, heldur hækkuðu þær. Þegar ársreikningurinn er lesinn – en meirihlutinn treystir því eflaust að kjósendur geri það almennt ekki – sést að tekjur jukust um fimm milljarða króna á milli ára í kórónuveirukreppunni.

Fimm milljarða króna!

Við þessa tölu bætist svo að borgin sparaði sér tap vegna erlendra ferðamanna upp á um átta milljarða króna, samkvæmt tölum sem meirihlutinn hefur kynnt.

Um þetta er ekkert getið í bókun meirihlutans, en í febrúar í fyrra, skömmu áður en faraldurinn skall á af fullum þunga hér á landi, kom út skýrsla sem átti að sýna fram á þetta tap borgarinnar vegna erlendra ferðamanna. Nú er ekkert um þetta meinta tap talað, enda hentar betur nú að nota kreppuna sem afsökun fyrir óráðsíunni en góðærið, sem var afsökunin áður.

Fjárhagsvandi borgarinnar snýst hins vegar ekki um tekjufall nú eða meint tap ári fyrr vegna erlendra ferðamanna. Fjárhagsvandinn er útgjaldavandi eins og bent er á bæði í bókun borgarfulltrúa Sjálfstæðisflokksins og Miðflokksins. Í báðum þessum bókunum er einnig fjallað um skelfilega skuldastöðu borgarinnar, sem vex um 112 milljónir króna á dag, eins og sjálfstæðismenn benda á.

Þetta er ótrúleg tala, en þegar skuldir eru komnar hátt í fjögur hundruð milljarða króna og aukast um tugi milljarða króna á ári, þá er þetta sú hörmung sem blasir við.

Þetta er sérstaklega alvarlegt í ljósi þess að í meirihlutasáttmálann árið 2018 var sett inn eftirfarandi setning: „Skuldir skulu greiddar niður meðan efnahagsástandið er gott.“

Eyþór Arnalds, oddviti sjálfstæðismanna í Reykjavík, vék að þessu á fundi flokksins á laugardag og sagði þetta hafa farið inn í meirihlutasáttmálann fyrir vilja Viðreisnar, en hann benti jafnframt á að skuldavandinn hefði þrátt fyrir þetta rokið upp einmitt frá þessu ári. Það snýr augljóslega ekkert að kórónuveirukreppunni heldur uppsafnaðri og langvinnri óráðsíu með almannafé.

Útgjöldin eru vandinn og skýringu þeirra má til að mynda sjá í þróun fjölda stöðugilda hjá Reykjavíkurborg, en stöðugildum fjölgaði um fjögur hundruð á milli áranna 2019 og 2020.

Sú þróun er með miklum ólíkindum á sama tíma og borgarstjóra og borgarfulltrúum meirihlutans ætti að vera ljóst að grípa þarf hart í handbremsuna og stöðva útgjaldaþensluna og skuldasöfnunina.

En skuldirnar sjást ekki aðeins í ársreikningi borgarinnar. Á fyrrnefndum fundi benti Eyþór einnig á að borgin væri á sama tíma að safna upp miklum viðhaldsvanda. Í því sambandi nefndi hann fasteignir borgarinnar, sem fengju allt of lítið viðhald með tilheyrandi vanda síðar, og strætisvagnana. Á síðustu árum hefðu sárafáir nýir vagnar verið keyptir svo upp hefði hlaðist þörf fyrir tugi nýrra vagna upp á milljarða króna.

Þannig felur borgin skuldirnar, en þessar skuldir eru jafn raunverulegar og hinar sem sjást í ársreikningnum því viðhaldinu og endurnýjuninni verður ekki frestað inn í eilífðina.

Það ótrúlega er svo, að á sama tíma og borgin getur ekki endurnýjað strætisvagnana hefur hún uppi áform, og platar ríkið og önnur sveitarfélög með sér í það verkefni, um að koma upp svokallaðri borgarlínu á höfuðborgarsvæðinu fyrir að minnsta kosti tugi milljarða króna."

Mér finnst ég sjá merki þess að almenningur hefur tekið upp hjá sér að leysa skyndisamgönguþörf á mun skilvirkari hátt en Borgarlína getur nokkru sinni gert. Rafskúturnar eru tiltækar út um allt á gangstéttum. Þú bara stígur á og brunar þangað sem þú vilt fara. Getur erindað og látið skútuna bíða eftir þér. Eða bara kvatt hana eftirmálalaust.

Þessi skútukerfi finnast mér svo stórkostlegt að það hálfa væri nóg.Taka flestu fram sem ég hef séð í almenningssamgöngum nokkurs staðar. Og kostar ekki krónu af opinberu fé sem er víst ekki með Borgarlínuna sem á að byggja með illu eða góðu.

En auðvitað sér Dagur B.og hans fólk  ekki neitt jákvætt við þessa almannalausn og halda sitt strik með öðrum sveitarfélögum og ríkinu.

Enda langt í kosningar til sveitarstjórna.