Tvíhjól eða fjórhjól?

eru tíðræddir valkostir Ómars Þ. Ragnarssonar til að komast hraðar yfir landið.

Allur hraði er hættulegur. Ef maður fer hratt þá er hætta af skyndilegri hraðabreytingu.Skrokkurinn á manni þolir ekki mikla skyndilega breytingu á hreyfiástandi, Hann er fljótandi  að miklu leyti og því verður að vernda hann fyrir höggum með öllum ráðum. Alveg eins og plastpoka fullum af vatni.

Ómar Þ.Ragnarsson er þjóðareign. Hann er búinn að skemmta okkur þvílíkt í mannsaldur að hann er hluti af tilverunni. Hann er hinsvegar mikill ærslabelgur og glanni fram úr hófi. Einhverjum gæti dottið í hug að hann væri ofvirkur, Frjósemi andans er þvílík og líkamlegir og andlegir hæfileikar eftir því.

Það fer þess vegna í taugarnar á mér að hann skuli fara svo ógætilega í umferðinni sem raun er vitni. Það er eins og hann sækist eftir hættum. Sem Vice-Bloggkóngur á mbl.is skrifar hann langhunda um tvíhjól af öllum gerðum.Heldur þeim að trúgjörnum með útmálun kosta þeirra þó að hann viðurkenni þær kárínur sem hann og fleiri hafa orðið fyrir af slíkri notkun.

Hér koma glefsur úr skrifum Ómars:

"Sigurjón M. Egilsson slasaðist illa   á vélhjóli á torginu þegar hann féll á gölluðu og flughálu slitlagi fyrir fimm árum, missti vinnuna og er 75 prósent öryrki síðan. ...

Og það mun vera slatti af fólki, sem hefur slasast þarna vegna þessara óafsakanlegu aðstæðna. ...

 

...En það er engin leið að sjá það fyrir hver meiðslin verða nákvæmlega, því að menn geta lemstrast og brotnað hvar sem er á líkamanum í vélhjólaslysum. ....

...Í tilfelli Sigurjóns voru það hvorki ökklar né höfuð, sem sködduðust, heldur rif og öxl.... 

... Síðuhafa er kunnugt um dæmi þess að vélhjólamaður, sem kom óviðbúinn inn á slíkt slitlag, lenti í svo alvarlegu slysi, að hann glímdi við afleiðingarnar í áratug.... 

Annar ökklinn brotnaði svo gersamlega í mél, að það þurfti margar og ítrekaðar aðgerðir til að koma honum í svipað horf. 

 

Litlu munaði í því tilfelli, og um vélhjól gildir einfaldlega annað en bíl; það er bannað að detta. Punktur. 

Síðan má bæta því við að síðuhafi axlarbrotnaði í upphafi árs vegna þess að annar maður á rafreiðhjóli hjólaði skyndilega í veg fyrir hann á hjólastíg, var aðalástæðan að vísu sú að maðurinn var upptekinn við að horfa beint niður fyrir sig til að lesa af mæli (!) og sá mig því ekki koma á móti sér,  en útmáðar merkingar á miðlínu vegna viðhaldsleysis, sem voru horfnar þar sem við mættust,  voru meðvirkandi orsök. "

Ótal sögur kann Ómar Þorfinnur af vélhjólaslysum og örkumlum bæði sjálfs sín og annarra. Samt heldur hann áfram að skrifa um vélhjól og reiðhjól og uppákomu þeirra vegna. Aðallega vegna þess að það er hægt að fara kílómetra eitthvað ódýrara heldur en á bíl.

Ég er gamall mótorhjólamaður úr Þýskalandi æsku minnar. Ég man vel hversu dásamlegt það var að þeysa um skógana í sumarhitunum hjálmlaus og á skyrtunni. Algert frelsi og maður var sælli en oftar síðar á ævinni. 

En ég veit það líka eftir þennan tíma að það er ekki spurning um hvort, heldur bara hvenær.

Ég geng í hringi enn þann dag í dag  i kring um falleg hjól sem ég sé á götunni í þögulli tilbeiðslu. Svo segi ég við sjálfan mig:

Því miður minn kæri,  þú hefur ekki þroska til að fá þér svona grip. Þú vilt lifa helst í einu stykki meðan þú getur og minnist síðustu klessunnar minnar þar sem ég lá í götunni í Stuttgart og hélt að svo væri ekki lengur. Þá komst ég samt óbrotinn á  lappirnar eftir að vegfarendur drösluðu mér upp.

Það er ekki spurning um hvort  heldur bara hvenær.

Ég þekki marga mótorhjólakappa sem eru maskaðir frá toppi til táar. Sumir eru löngu dauðir. 

Öll tvíhjól eru lífshættuleg og hver sem getur á að vera minnst á fjórum hjólum til að vernda sitt eigið líf eftir föngum.

Ég skil þig ekki Ómar minn af hverju þú heldur ekki þig við eitthvað sem hefur reynst þér hættuminna en ólukki hjólin. Flugvélarnar, rallbílarnir fjallaklifur, ferðalög. Og alltaf ófullur!

Þú ert okkur öllum dýrmætur vegna þess hvernig þú ert og hefur verið.  Ekki gera þér leik að því að svipta okkur hin öllu þessu á andskotans fíflaríi á tvíhjólum þegar þú getur vel verið á fjórhjólum  eða flugvél.