Leita ķ fréttum mbl.is

SIDSTE UDKALD

hljómaši til manns į Kastrup ķ gamla daga žegar menn voru aš missa af vélinni heim yfir sķšasta öllaranum įšur en rykžurrkurinn heima tęki viš. Žeir tķmar eru nś langt aš baki sem betur fer. En mér komu žessi orš ķ huga žegar Jón Gunnarssona lżkur greinaflokki sķnum umumbętur ķ vegamįlum Ķslendinga sem viršast ekki nį i gegnum hlustir kjósenda.

Jón segir :

Žaš er engum vafa undirorpiš aš stórfelld verkefni bķša okkar ķ vegagerš vķšsvegar um landiš. Ég hef ķ fyrri greinum mķnum fariš yfir stöšu mįla į höfušborgarsvęšinu, į Vesturlandi, Vestfjöršum, Noršurlandi, Austurlandi og Suš- austurlandi.

Viš blasir aš ef takast į aš sinna brżnum aš- geršum į landinu į nęstu įrum, žurfum viš aš leita allra leiša til aš auka žaš fjįrmagn sem til rįšstöfunar er til vegageršar.

Žaš var ķ ljósi žessarar stöšu sem ég setti af staš vinnu į vegum samgöngu- og sveitarstjórnarrįšuneytisins til aš skoša möguleika žess aš rįšast ķ flżtiframkvęmdir į žeim žremur stofnleišum sem liggja śt frį höfušborgarsvęšinu.

Žetta eru Sušurlandsvegur frį Reykjavķk austur fyrir Selfoss meš nżrri brś į Ölfusį, Vesturlandsvegur allt til Borgarness meš tvöföldun Hvalfjaršarganga og tvöföldun Reykjanesbrautar til Keflavķkurflugvallar meš naušsynlegum framkvęmdum innan Hafnarfjaršar.

Hugmyndin laut aš žvķ aš rįšast ķ žessar flżtiframkvęmdir meš samfjįrmögnun žar sem einkaašilar – innlendir eša erlendir – myndu fjįrmagna framkvęmdirnar sem ljśka mętti į 6-8 įrum, en kostnašurinn yrši greiddur meš veggjöldum.

Tvöföldun lokiš į fįum įrum

Starfshópur undir forystu Eyjólfs Įrna Rafnssonar verkfręšings tók aš sér žetta verkefni og skilaši įhugaveršum tillögum sem eru góšur grundvöllur til skynsamlegrar umręšu um hvernig rįšast mętti ķ žessi verkefni.

Nišurstaša hópsins varš sś aš unnt yrši aš ljśka aš mestu tvöföldun įšurnefndra vegarkafla į nęstu 5-6 įrum, en fariš yrši ķ gerš nżrra jaršganga undir Hvalfjörš į seinni hluta 8 įra tķmabilsins og aš verkefninu yrši aš fullu lokiš innan žeirra tķmamarka.

Hópurinn įkvaš aš halda Sundabraut utan viš žessar tillögur en žaš verkefni er eigi aš sķšur afar brżnt. Ešlilega yršu žessar framkvęmdir mjög dżrar, en įętlaš er aš heildarkostnašur viš žęr yrši 56 milljaršar króna aš meštöldum viršisaukaskatti. Mišaš viš hóflega spį um žróun umferšar į tķmabilinu žyrfti veggjaldiš į hverjum kafla aš vera um 140 krónur fyrir fjölnotendur, en gęti reyndar oršiš lęgra ef aukning umferšaržunga yrši ķ takt viš žróunina undangengin įr.

Verkiš yrši greitt upp į 20 įrum, en aš žeim tķma lišnum myndi gjaldtaka falla nišur. Žvķ er rétt aš halda til haga aš inn ķ žessa verkefnaįętlun mętti bęta öšrum aškallandi verkefnum, eins og Grindavķkurvegi, Žrengslavegi, įsamt einstökum fjįrfrekum verkefnum į höfušborgarsvęšinu, vegna žess aš fjįrhagslegt svigrśm vegna hóflegrar umferšarspįr, gęti skapaš möguleika į aš stękka verkefniš įn žess aš hękka veggjaldiš.

Mikil aukning umferšar

Viš žekkjum öll aš bķlaumferš ķ landinu hefur vaxiš hröšum skrefum. Aukninguna mį ekki sķst rekja til sķvaxandi fjölda erlendra feršamanna, en į sķšasta įri komu hingaš um 2,2 milljónir slķkra sem var nįlega fjóršungs fjölgun frį įrinu į undan.

Meirihluti erlendra feršamanna leigir sér bķlaleigubķl og įętlaš er aš hver erlendur feršamašur sem leigir bķl hafi ekiš honum um 2.100 km į sķšasta įri. Heildarakstur śtlendinga įriš 2016 var um 540 milljónir km sem er um fimmtungur af öllum akstri Ķslendinga žaš įr.

Af žessu mį sjį aš įlag į vegakerfiš okkar hefur stórvaxiš meš fjölgun feršamanna. Ķ žvķ felast aušvitaš įkvešnar ógnanir en lķka augljós tękifęri.

Erlendir feršamenn eru vanir žvķ aš greiša veggjöld. Einnig Ķslendingar į feršum sķnum erlendis. Nefna mį aš hvarvetna ķ Evrópu og Noršur-Amerķku, svo dęmi séu nefnd, eru veggjöld innheimt til aš standa straum af uppbyggingu og rekstri žjóšvega. Žvķ ęttu feršamenn ekki aš kippa sér upp viš innheimtu slķkra gjalda hér į landi, ef til kęmi.

Ég nefndi aš tillögur starfshóps um uppbyggingu stofnveganna śt frį Reykjavķk geršu rįš fyrir aš upphęš veggjalda yrši 140 kr. Žar er ekki tekiš meš ķ reikninginn aš unnt er aš innheimta mun hęrri veggjöld af akstri bķlaleigubķla sem leigšir eru erlendum feršamönnum og žannig myndum viš fį til lišs viš okkur stórnotanda af ķslenska vegakerfinu til aš taka myndarlega į įrunum meš okkur ķ uppbyggingu vegakerfisins.

Žįtttaka feršamanna ķ žessu verkefni yrši augljóslega mikil lyftistöng. Stóraukiš umferšaröryggi Žaš er įstęša til aš halda žvķ til haga aš meš žvķ aš rįšast ķ įšurnefndar framkvęmdir į stofnbrautunum, žar sem slysatķšni er allt of mikil, myndi umferšaröryggi aukast stórkostlega.

Žaš veršur aldrei settur veršmiši į mannlegan harmleik, en opinberar tölur sżna aš kostnašur samfélagsins vegna umferšarslysa į fyrrnefndum vegaköflum nemur 3,1 milljarši į įri aš jafnaši undanfarin įr. Žetta eru grįtlega hįar tölur og óhjįkvęmilegt aš bregšast viš. Starfshópurinn lagši upp meš aš framkvęmdir gętu hafist strax į žessu įri. Žaš er mikilvęgt aš hefjast handa sem fyrst žvķ verkefnin eru brżn og lķtil žolinmęši er ķ samfélaginu fyrir žvķ aš ekki skuli gripiš til róttękra ašgerša.

Žaš er žvķ mikilvęgt aš samgöngurįšherra svari žvķ sem fyrst hvernig tekiš verši į žessum mįlum. Ef ašrar jafn įhrifarķkar leišir eru fęrar er žaš gott, en aš skila aušu ķ žessu mįli gengur ekki upp. Žęr upphęšir sem til vegamįla fara munu ekki duga og jafnvel žótt aukiš yrši verulega viš fjįrveitingar yfirstandandi įrs. En į sama tķma og svo mikilvęgar nżframkvęmdir bķša um allt land er śtilokaš annaš en aš bęta verulega ķ žaš fé sem ętlaš er til višhalds ķ vegakerfinu.Samtök išnašarins segja ķ skżrslu sinni um innviši aš naušsynlegt sé aš auka višhaldsfé śr rśmum 8 milljöršum ķ 20 milljarša į įri nęstu 5 įrin. Žaš er meira en tvöföldun žess fjįr sem til skipta er į žessu įri. Aukiš svigrśm til framkvęmda um land allt En žessar hugmyndir snśast ekki ašeins um aš greiša leišir til og frį höfušborgarsvęšinu – sem žó hefur veriš afskipt allt of lengi ķ vegamįlum.

Meš žvķ aš rįšast ķ žessar dżru framkvęmdir į stofnbrautum śt frį Reykjavķk sem yršu fjįrmagnašar utan samgönguįętlunar og kęmu žar meš ekki viš rķkisreikninginn, myndi skapast mikiš svigrśm til žess aš taka myndarlega til hendinni um allt land, ž.m.t. į höfušborgarsvęšinu, žangaš sem venjubundiš vegafé myndi renna óskipt.

Žannig myndu bęši žéttbżlisbśar hér į sušvesturhorninu sem og landsmenn allir hafa įbata af žessum framkvęmdum. Stóraukiš umferšaröryggi, minni feršatķmi, styttri vegalengdir ķ einhverjum tilvikum, minni eldsneytiseyšsla, minni mengun og trślega lękkuš tryggingaišgjöld bifreiša vegna lęgri slysatķšni. Žetta eru dęmi um įbatann af framkvęmdunum žar sem aršsemin er einnig ótvķręš.

Rétt er aš nefna aš fordęmiš sem veggjaldaleišin myndi gefa žyrfti alls ekki aš vera bundiš viš stofnbrautirnar śt frį höfušborgarsvęšinu. Žį leiš vęri rétt aš skoša viš ašrar kostnašarsamar framkvęmdir, til žess aš jafnręšis mešal landsmanna verši gętt.

 

10 milljöršum dżrari Sundabraut ķ boši Dags

 

Ég hef nefnt hér helstu röksemdirnar fyrir žvķ aš huga vel aš fjįrmögnun stofnleiša śt frį Reykjavķk meš veggjöldum. En ķ žessum landshluta er ķ fleiri horn aš lķta. Sundabrautin ętti aš vera ķ algerum forgangi. Nęr 100 žśsund bķlar fara um Įrtśnsbrekkuna į sólarhring aš jafnaši og žaš er forgangsmįl aš létta į žeirri umferš. Žaš žekkja allir sem žar eiga leiš um.

Kostnašur vegna Sundabrautar var įętlašur um 35 milljaršar žar til Dagur B. og félagar ķ borgarstjórnarmeirihlutanum śthlutušu įętlušu vegstęši ķ Vogahverfi undir ķbśšabyggš. Bygging Sundabrautar veršur žvķ allt aš 10 milljöršum króna kostnašarsamari fyrir vikiš, en lķklegt er aš skattborgarar ķ Reykjavķk beri kostnašinn af žvķ – ķ boši Dags B. Eggertssonar.

En žaš er annaš mįl og veršur vonandi gert upp meš viš- eigandi hętti ķ borgarstjórnarkosningum ķ vor. Žaš er flestum ljóst aš ófremdarįstand rķkir ķ samgöngumįlum höfušborgarinnar. Žaš sést m.a. į nżrri könnun Višskiptablašsins, žar sem um helmingur ašspuršra segir aš samgöngumįlin séu mikilvęgasta kosningamįliš ķ nęstu kosningum.

 

Žingvellir og uppsveitirnar

En žaš er margt fleira sem vert vęri aš nefna og varšar žetta landsvęši. Uppsveitir Įrnessżslu eru undir įlagi allan įrsins hring. Bķlaleigubķlar, einkabķlar og rśtur aka um hérašiš og Gullni hringurinn er sennilega fjölfarnasti sveitavegur landsins. Vegurinn ķ gegnum žjóš- garšinn į Žingvöllum er óbošlegur öllum sem um hann aka. Įętlaš er aš kostnašur viš aš gera žessar leišir mannsęmandi, žannig aš gętt sé aš višeigandi öryggi og aš žolanlega greišfęrt sé skiptir milljöršum.

Ég nefndi Grindavķkurveg hér aš framan, en til žess aš gera hann öruggan meš 2+1 breikkun og ašskilnaši akstursstefna meš vegriši žarf aš kosta til 1,2 milljöršum. Sķvaxandi umferš er um Žrengslaveg til Žorlįkshafnar vegna vaxandi śt- og innflutnings um höfnina žar. Kallaš er eftir ašgeršum žar sem įętlaš er aš muni kosta 2 til 2,5 milljarša.

 

Hér hefur ašeins veriš stiklaš į stęrstu mįlunum sem varša žetta landsvęši. Fjölmargar ašrar framkvęmdir mętti tķna til, en žessi upptalning gefur įgęta sżn į umfangiš. Ég skal fśslega jįta žaš aš rķkisstjórninni er talsveršur vandi į höndum ķ žessum mįlaflokki, žvķ hvarvetna er hrópaš į ašgeršir.

Ég hvet žvķ žį sem mestu rįša til aš leita allra skynsamlegra leiša til žess aš bęta śr žeim brįšavanda sem viš blasir. Viš hvorki viljum né höfum efni į žvķ tjóni og slysförum, aš ekki sé talaš um daušsföllin sem viš veršum fyrir vegna įstands vegakerfisins. Meš žessari grein lżkur yfirferš minni um landiš žar sem nefnd hafa veriš flest žau verkefni sem aškallandi er aš rįšist verši ķ.

Veršmišinn į žessum framkvęmdum er af stęršargrįšunni 200 til 250 milljaršar króna. Žaš er augljóst aš mjög langur tķmi mun lķša įšur en žessi verkefni geta oršiš aš veruleika, verši fjįrveitingar til nżframkvęmda ķ vegakerfinu ķ svipušum takti og veriš hefur.

Aš óbreyttu mun okkur sem fulloršin erum ekki endast aldur til žess aš verša vitni aš žvķ aš žessi verkefni verši fullklįruš og tępast börnunum okkar heldur. Žaš er óįsęttanlegt."

Ég held aš brżnt sé aš leggja eyrun viš žessum tillögum Jóns og taka hans rökum fyrir auknum veggjöldum og afnotum mannvirkja eins og hér gerist vestan hafs. Hér ķ Flórķdu eru hvarvetna sjįlfvirkar innheimtustöšvar sem gera žetta mjög kostnašarvęnt ef ekki kęmi til tillitsemi viš žį aumustu sem ekki fį ašgangaš greišslumišlunarkerfum. Žeir eru sérvandamįl og dżrt eins og tķskuvędd aumingjadżrkunin er.

En viš sjįum aldrei neitt gerast ef viš ekki förum afnotagjaldaleišina sem Jón Gunnarsson er aš tala um.

Žaš er SIDSTE UDKALD aš gera eitthvaš.

 

 

 


« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

Um skattmenn og vegtolla.

Mikiš er žaš gušsžakkarvert aš Skattmann Jón Gunnarsson stżrir ekki lengur samgöngumįlum Ķslendinga.  Skattar og gjöld į ökutękjaeigendur eru grķšarlega hįir į Ķslandi. Verulegur hluti žessara gjalda sem lagšir eru į ökutękjaeigendur rennur inn ķ ofbólgin rķkissjóš.  Vęri stęrri hluti skatta og gjalda į ökutękjaeignedur lįtin renna til vegamįla vęri ekki um nein vandamįl aš ręša, varšandi vegakerfiš.  Allt sem framkvęmt var į s.l. įratugum var framkvęmt įn vegtolla, lagšir vegir, byggšar brżr, og bundiš slitlag lagt į stęrstan hluta žjóšvegakerfisins.  Vandamįl ķslendku žjóšarinnar er ofvaxiš og śt blįsiš bólgiš  rķkisbįkn, sem sogar sķfellt  meira og meira fjįrmagn til sķn.  Ef skoriš vęri eitthvaš af žessu rķkisbįkni vęri til fjįrmagn til vegageršar og vegakerfiš vęri ķ įgętu įstandi. Mešan žjóšin getur veriš svo gęfusöm aš halda vegatollsmönnum s.s. skattmanninum Jóni Gunnarssyni og flr. sem lengst frį įkvaršanatöku ķ samgöngumįlum žjóšarinnar getum viš talist lįnsöm. Žeir sem stöšugt bišja um nżja skattheimtu, vegtolla eru aš bišja um meira og stęrra rķkisbįkn.

Ķ eina tķš hrópušu ungir og kjarkmiklir Ķslendingar " Bįkniš Burt " 

Ešvarš L. Įrnason (IP-tala skrįš) 24.2.2018 kl. 21:10

2 Smįmynd: Halldór Jónsson

Žś ert samur viš sig Eddi lögga. Af hverju viltu aš engir fleiri en ég og žś borgum Hvalfjaršargöngin, žessi eša nęstu. bara viš en ekki unglingarnir sem voru aš fį bķlprófiš og fyrsta bķlinn. Af hverjuj eiga žeir aš fį žetta ókeypis?

Halldór Jónsson, 25.2.2018 kl. 01:44

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Höfundur

Halldór Jónsson
Halldór Jónsson

verkfræðingur, flugdellukall, tennis-og badmintonspilari

-ekki góður í neinu af þessu-

Heimsóknir

Flettingar

  • Ķ dag (9.5.): 771
  • Sl. sólarhring: 961
  • Sl. viku: 6252
  • Frį upphafi: 3189439

Annaš

  • Innlit ķ dag: 680
  • Innlit sl. viku: 5372
  • Gestir ķ dag: 583
  • IP-tölur ķ dag: 562

Uppfęrt į 3 mķn. fresti.
Skżringar

Eldri fęrslur

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband